Nova estrada paralela à BR 101 dá primeiro passo em Itajaí

O Governo de Santa Catarina lançou nesta quarta-feira, em Itajaí, o edital de licitação da primeira etapa da ViaMar, projeto que prevê a construção de uma rodovia paralela à BR 101 para melhorar a mobilidade entre a grande Florianópolis e o norte do estado. O primeiro lote contempla uma nova ligação entre Navegantes e Brusque e terá investimento estimado em R$ 2,18 bilhões.

O anúncio reuniu prefeitos, deputados estaduais e federais, empresários e lideranças regionais. A ViaMar é considerada uma das principais apostas do governo estadual para enfrentar os gargalos da BR-101, especialmente no trecho que concentra cerca de 60% da população catarinense e boa parte da atividade econômica do estado.

O projeto completo prevê 145 quilômetros de extensão entre Joinville e Biguaçu, conectando a maior cidade catarinense ao Contorno Viário da Grande Florianópolis. A obra será dividida em cinco lotes e executada por meio de parceria público-privada (PPP).

Segundo o governador Jorginho Mello (PL), o lançamento do edital representa um marco para Santa Catarina.

A nova rodovia terá seis pistas, três em cada sentido. O governador afirmou que a escolha pelo lançamento do primeiro lote foi uma forma de “materializar” a ViaMar enquanto o estado estrutura a parceria público-privada para os 145 quilômetros do projeto.

“A região colapsou. Nós não podemos mais esperar”, disse o governador. Ele afirmou que o processo de licitação deve levar cerca de 60 dias e que a empresa vencedora terá 42 meses para concluir a obra.

Jorginho também explicou que o estado vai bancar inicialmente os R$ 2,18 bilhões desta etapa. A ideia é que o valor seja devolvido pela futura concessionária que assumir a PPP. Outra possibilidade em estudo é usar esse aporte para reduzir o valor do pedágio.

O governador defendeu ainda a cobrança por sistema de livre passagem, conhecido como free flow, sem praças físicas de pedágio. Segundo ele, o modelo deve ser implementado na ViaMar.

Alternativa à BR-101

A proposta da ViaMar surgiu como uma alternativa ao cenário de congestionamentos constantes na BR 101, especialmente entre o Vale do Itajaí, litoral norte e grande Florianópolis. Durante o evento, Jorginho criticou a demora nas obras federais previstas para a rodovia e afirmou que o estado decidiu assumir o protagonismo diante da falta de avanços.

“Santa Catarina não pode ficar esperando. Nós arrumamos recursos para materializar essa obra porque ela é fundamental para o desenvolvimento do estado”, disse. Além de desafogar o trânsito de veículos leves, a nova rodovia também deve absorver parte do transporte de cargas que hoje utiliza a BR 101.

Prejuízo passa de R$ 1 bilhão por ano

O presidente da Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística de Santa Catarina (Fetrancesc), Dagnor Schneider, destacou que os congestionamentos geram impactos bilionários para a economia catarinense.

Segundo ele, o setor de transporte acumula prejuízo anual de aproximadamente R$ 1,2 bilhão apenas no trecho norte da BR-101, devido à perda de produtividade e ao aumento do consumo de combustível.

“A situação é consequência de anos de omissão. Em 2015 já existiam 96 obras indicadas para melhorar esse corredor e nenhuma delas foi executada”, afirmou. Dagnor também chamou atenção para os números de acidentes registrados na região.

Conforme dados apresentados pela entidade, a média nacional é de nove mortes por ano a cada 100 quilômetros de rodovia federal. No trecho norte da BR-101, esse índice chega a 47 óbitos anuais. “Se a questão financeira não sensibiliza, precisamos olhar para as vidas que estão sendo perdidas”, destacou.

Próximos passos

Com o lançamento do edital, o governo espera concluir o processo licitatório nos próximos meses para iniciar a contratação da empresa responsável pela construção do primeiro lote.

Paralelamente, o estado segue trabalhando na estruturação da parceria público-privada que viabilizará os demais trechos da ViaMar. Ainda não há data definida para o início das obras.